Погрузчики, все что Вы хотели знать!

Архив рубрики «Складское оборудование»

Хотя первоначально он не был предназначен для этих целей, но проектировщики конвейеров обнаружили, что точная роликовая цепь, используемая для приведения в движение роликового конвейера с цепным приводом, может сама очень хорошо работать как двухленточный цепной конвейер для транспортировки 2000 фунтовых паллет. Роликовые цепи можно найти у местных продавцов трансмиссионного (приводного) оборудования с самыми распространенными размерами (№40, №50, №60, №80, №100 и №120 — с 72-дюйм to 1V2- дюймов шагом цепи), наряду с обычных размеров звездочками с втулками типа B или C. Для паллет, которым требуется большая поддержка, можно использовать дополнительные ветви цепи. Цепи с пластинами сверху также имеются. Однако цепной конвейер с множеством ветвей (линий) будет дороже,

чем роликовый конвейер с цепным приводом или ленточный конвейер. Множественные линии цепей наиболее популярны в цепях для перемещения под прямым углом внутри роликового конвейера с цепным приводом.

При использовании в качестве конвейера, промежуточная часть каждой цепи и на несущей ветви конвейера и на возвратной, должна опираться на пластиковые сменные накладки. Учитывайте 12% трение на пластиковые сменные накладки, когда вычисляете тягу и мощность цепи. Цепной конвейер может использоваться как наклонный вверх или вниз под любым углом, под которым груз остается устойчивым и не скользит по цепи, обычно меньше 7 V2*. Если цепь оснащена скобами или планками, то угол может быть 30* и больше. Учитывайте наклон при вычислении тяги цепи.

Болты и заклепки роликовой цепи не предназначены для тяговой нагрузки. Когда роликовая цепь используется как выскакивающий транспортер под прямым углом, не используйте транспортер, чтобы ловить паллеты “на лету”. Паллеты должны быть остановлены на приводном роликовом конвейере до их контакта с цепным транспортером. Точная роликовая цепь также не должна искривляться. Точная роликовая цепь предлагается и в версии боковой дуговой цепи для использования на изгибах цепного конвейера. Даже боковая дуговая цепь должна одномоментно изгибаться только в одном направлении. Используйте, по крайней мере, два шага цепи по прямой между горизонтальным изгибом и осевой линией звездочки, чтобы позволить цепи выпрямиться.

Индукционные петли (петлевые индукционные датчики) – это еще одно средство междупунктовой связи. Встроенные в пол проволочные петли, размещенные рядом с управляющим проводом, соединены с центральным контроллером для передачи данных. Они обычно от 3 до 10 футов в длину и размещаются в каждом пункте, где нужна связь с транспортными средствами. Это недорогой, со своими ограничениями метод передачи данных. В большинстве систем, использующих этот метод, не требуется остановка транспортного средства при получении данных с индукционной петли.

Преимущества

Благодаря характеристикам подвесного крана, суммарные затраты на установку могут быть сокращены из-за экономии на оборудовании и строительстве. Подвесные системы также обеспечивают большую гибкость и эффективность обработки грузов, чем опорные краны.

Экономия затрат на установку может быть достигнута, в основном, в двух областях:

1. Мостовой кран и рельсы. Использование специально спроектированных и изготовленных укрепленных балок с высоким соотношением прочности к весу (по сравнению с обычными балками в виде буквы «I») приводит к более легким по весу, менее дорогим кранам и рельсам.

2. Широкое разнообразие зажимов и оснастки для подвески позволяет устанавливать рельсы подвесного крана без больших изменений здания, с экономией на стоимости этих модификаций.

1.
Обработка материалов по воздуху с помощью мостовых кранов является более разносторонней, чем при использовании автопогрузчиков или конвейеров. Вот шесть преимуществ мостовых кранов над другими типами оборудования по обработке материалов:

1. Лучший охват площади пола — лебедка может обслуживать почти каждый квадратный фут площади пола и двигаться между пунктами по самому короткому маршруту — по прямой линии.

2. Малогабаритные (плоские, низкопрофильные) проекты мостовых кранов устанавливаются близко к строительным фермам крыши, обеспечивая максимальный подъем крюка и максимальное вертикальное складское пространство для хранения под краном.

3. Возможны широкие пролеты между опорами благодаря недорогим, легким, низкопрофильным подвесным мостовым кранам, когда используется множество рельсов. Нет ничего необычного в том, чтобы три, четыре или больше рельсов покрывали расстояние в 120 футов или больше.

4. Обработка материалов по воздуху сокращает количество и ширину проходов, необходимых для обработки грузов, освобождая ценную площадь пола на складе.

5. Подвесная обработка материалов позволяет располагать подъемное устройство (лебедку) прямо над грузом с точной регулировкой положения груза, уменьшая возможность повреждений при обработке.

6. Подвесная конструкция позволяет лебедке проходить под рельсами для большего охвата пола, чем это возможно с опорными кранами. Через систему соединений лебедка и груз перемещаются к кранам той же конструкции на соседних площадках хранения или к фиксированным ответвлениям или к монорельсам, увеличивая гибкость при обработке грузов.

Варианты подвесных кранов

Существует несколько вариантов подвесных кранов. Какой тип подходит для данного применения* В общем, есть несколько ключевых вопросов, помогающих принять правильное решение. Вот эти вопросы:

* Сколько весит груз*

* На какую высоту нужно поднимать груз*

* Как далеко нужно перемещать груз*

* Как быстро нужно перемещать груз*

* Насколько точно нужно перемещать груз*

* Как часто кран будет использоваться (в течение часа, дня и недели)*

Однобалочные краны

Первый подвесной тип – это однобалочный, с ручным приводом кран. Это наименее дорогой кран, обычная грузоподъемность будет до 2 тонн, а длина пролета – до 30 футов. Рекомендуется, чтобы расстояние от рабочей площадки до крана не превосходило 20 футов. Эти ограничения объясняются ручным приводом крана, теми усилиями, которые необходимы для передвижения крана вдоль пролета и перемещения груза, а также коэффициентом трения и высотой крана

Важно то, что это гибкие и заменяемые системы. Когда меняются требования, тогда и размер и тип выдвижных ящиков можно изменить. Большинство изготовителей предлагают числовую систему, указывающую, сколько выдвижных ящиков и каких размеров может поместиться в данном модуле. Многие изготовители сейчас предлагают наборы лотков, выдвижных ящиков и полок для модуля, добавляя больше разносторонности и адаптируемости к размерам и форме изделий, и обеспечивая модификацию в соответствии с будущими требованиями.

У систем модульных выдвижных ящиков есть несколько основных преимуществ. Во-первых, каждый выдвижной ящик может быть легко поделен на отсеки, чтобы максимизировать использование в нем пространства. Это позволяет скомпоновать выдвижной ящик в соответствии с характеристиками содержимого, сокращая неиспользуемое боковое пространство. Во-вторых, устраняется пространство для доступа, так как доступ к содержимому выдвижного ящика достигается его выдвижением в проход, вместо протягивания руки в шкаф. И хотя проход, как правило, должен быть шире, чтобы предоставить пространство для открытого выдвижного ящика и работника, хранение в выдвижных ящиках может привести к сокращению необходимого пространства на 50%, при хранении тех же самых товарных запасов, что на полках с ячейками.

В-третьих, так как необходимая суммарная площадь пола меньше, то сокращается расстояние для передвижения между местами хранения и производительность труда увеличивается. В выдвижных ящиках ассортимент товаров лучше организован, а находящиеся в них изделия легче найти, что экономит время. В-четвертых, улучшается чистота и защищенность деталей от повреждений, так как они находятся внутри закрытых шкафов. Наконец, шкафы можно закрыть на замок, чтобы ограничить доступ и повысить сохранность товарных запасов.

Системы модульных выдвижных ящиков используются вместе с компьютеризованными системами управления товарными запасами, которые предоставляют номера мест хранения и выдвижных ящиков, что улучшает производительность отбора заказов, отслеживание и уход за товарными запасами.

Общая информация

Еще 20 лет назад о складской технике в России и не догадывались, штабелеры и электрические тележки были предметом мечтаний работников больших складов. Сегодня трудно представить себе перемещение грузов без использования специальной техники. Гидравлические и электрические тележки, самоходные штабелеры, погрузчики – все это прочно вошло в нашу жизнь и активно используется в различных сферах.

Все складское оборудование можно разделить на три основные группы:

* техника для перевозки грузов (гидравлические, самоходные тележки);

* техника для подъема грузов (гидравлические и самоходные штабелеры электрические, ричтраки, погрузчики);

* техника для сортировки грузов на складе и в местах комплектации.

Самыми простыми и доступными устройствами являются складские тележки. Они предназначены для перевозки грузов внутри склада. Наиболее совершенными считаются самоходные электрические тележки, которые могут справиться с большим грузооборотом. Такая тележка работает за счет тяговой аккумуляторной батареи, передвигается со скоростью 5-15 км/ч и может управляться как идущим следом оператором, так и стоящим на платформе работником склада. При средней загруженности ресурса самоходной тележки до следующей зарядки хватает на 1-2 дня.

Электрические тележки, Lifttruck.Ru

Для перемещения и подъема груза на паллетах при хранении на стеллажах используются штабелеры. Ручной гидравлический штабелер – самый доступный вариант при небольшом объеме работ на складе. В других случаях лучше приобрести более удобные и производительные самоходные электрические штабелеры. Они не требуют применения физической силы для обработки груза и управляются оператором из кабины или работником склада, идущим рядом со штабелером. Для тесных складов вы можете выбрать узкопроходные электрические штабелеры, оснащенные монитором и камерой.

На сегодняшний день все известные производители складской техники предлагают самоходные штабелеры, поэтому подобрать оборудование из этой группы не составляет труда. При минимальном техническом обслуживании штабелер прослужит не один год, отлично справляясь с работой. Для более сложных задач Вам может потребоваться более производительная техника: ричтраки и погрузчики.

Самоходные тележки электрические

Все электрические тележки делятся на три основные группы:

* пешеходные самоходные тележки;

* электрические тележки с откидной платформой;

* электрические тележки с кабиной оператора.

Эти тележки предназначены для перемещения грузов весом до 2,5 тонн. Скорость самоходных тележек может достигать 5-10 км/ч. Использование такого оборудования значительно ускоряет темпы обработки груза на складе, поэтому их рекомендуют эксплуатировать в случае, когда требуется быстрая обработка товара. Наиболее популярными являются электрические тележки, управляемые идущим рядом оператором. При работе с любым самоходным оборудованием не требуется применения физической силы – тележки оборудованы гидравлическим узлом для подъема груза и электродвигателем. Самоходными тележками оператор управляет с помощью поворотной рукоятки. В зависимости от модели, грузоподъемность электрических тележек может варьироваться от 1,5 до 2,5 тонн.

Электрические тележки Hyster

Наиболее удобными для работы являются электрические тележки самоходные с откидной платформой или кабиной для оператора. Грузоподъемность таких тележек может достигать 3 тонн, а скорость передвижения –15 км/ч. Некоторые модели электрических тележек комплектуются светотехническими приборами и регулятором частоты оборотов двигателя, системой стабилизации и звуковыми сигналами. В самоходных тележках источником питания служит аккумулятор или батареи, которые заряжаются от обычной электросети.

Производители постоянно совершенствуют свою продукцию, а потому сегодня можно встретить модели электрических тележек, которые могут использоваться вместо штабелеров и небольших погрузчиков.

Компания «СоюзКомплектАвтоТранс» предлагает своим клиентам надежные и маневренные электрические тележки Hyster. Продукция этой марки выгодно отличается от аналогов других производителей хорошими техническими характеристиками, неприхотливостью в техническом обслуживании, доступной ценой.

Компания Hyster является крупнейшим в мире производителем различной складской техники: гидравлических и электрических тележек, штабелеров, ричтраков и погрузчиков.

Тележки самоходные, Lifttruck.Ru

Электрические штабелеры

Электрические штабелеры (самоходные) позволяют значительно ускорить процесс складирования при большом объеме работ на складе, оборудованном стеллажами. Они станут идеальным решением, если Вы ищите безопасное и простое в управлении оборудование. В отличие от гидравлических штабелеров, электрические не требуют применения физической силы.

Всего различают три вида самоходных штабелеров:

* сопровождаемые электрические штабелеры;

* электрические штабелеры с откидной платформой для оператора;

* самоходные штабелеры с кабиной для оператора.

Сопровождаемые электрические штабелеры. Это самый простой тип самоходных штабелеров, управляется с помощью поворотной рукоятки. Оператор идет рядом с машиной и регулирует движение. В зависимости от модели и фирмы-производителя, электрические штабелеры могут комплектоваться дополнительным оборудованием. К такому оборудованию относятся: регулятор скорости движения вил (если приходится часто работать с хрупкими грузами), регулятор режимов скорости передвижения самоходных штабелеров и т. д. Большинство моделей снабжено автоматической системой торможения, которая срабатывает при столкновении с любыми препятствиями или в случае потери управления. Многие самоходные штабелеры могут менять высоту начального подъема вил, что позволяет облегчить работу на неровных поверхностях или упростить перемещение одновременно двух поддонов.

Электрические штабелеры с подножкой для оператора. Скорость передвижения таких штабелеров может достигать 8 км/ч, в зависимости от веса груза. Если персоналу придется работать в тесном помещении с узкими проходами между стеллажами, подножки самоходных штабелеров можно сложить, а управление осуществлять с помощью рукоятки. Для безопасной работы платформа оператора оборудована специальными поручнями (ограждениями). Электрические штабелеры идеально подходят для перевозки грузов на расстояние 40-70 метров. Для больших дистанций рекомендуется использовать самоходные штабелеры с кабиной оператора.

Самоходные штабелеры с кабиной оператора. Являясь, по сути, наилучшим решением для склада с большим объемом работ, эта группа штабелеров имеет один существенный недостаток – высокую цену. Во всем остальном эти самоходные штабелеры вне конкуренции. С их помощью Вы сможете быстро и эффективно обработать груз, выполнить любую операцию по перемещению паллет, не привлекая к работе дополнительный персонал. Кабины самоходных штабелеров надежно защищают операторов со всех сторон, что позволяет избежать несчастных случаев на складе. Этот класс электрических штабелеров отличает высокие скорости передвижения (до 15 км/ч) и подъема вил. Как и в случае с электрическими тележками, самоходные штабелеры могут комплектоваться дополнительным оборудованием. Также Вы можете заказать штабелеры модифицированные для работы в помещениях с низкими температурами и для противодействия экстремальным перепадам температур.

Благодаря высокой производительности и уникальным техническим характеристикам, стоимость самоходных штабелеров быстро окупается за счет экономии времени и человеческих ресурсов.

Особую группу составляют специальные электрические штабелеры. Они предназначены для работы с определенным типом грузов и в определенных условиях. Производители, наряду с востребованной универсальной техникой, стремятся удовлетворить спрос на специализированные самоходные штабелеры. К примеру, это может быть техника, предназначенная для работы в холодильных камерах или в помещениях с высоким уровнем влажности. Особая группа – узкопроходные электрические штабелеры. Оператор легко может управлять им в тесных проходах склада, не покидая кабины. При этом кабина может находиться на уровне пола или подниматься вместе с грузом. Для удобства управления, самоходные штабелеры комплектуются монитором и видеокамерой, что позволяет наблюдать из кабины за перемещением вил с грузом.

Складское оборудование – это и складская техника (погрузчики различных видов, разнообразные тележки, штабелеры и т.д.) и складская мебель (стеллажи, металлические шкафы, металлические конструкции и т.д.).

Такое складское оборудование, как погрузчик, используется при разгрузке (погрузке) товара с транспорта при большом грузообороте. При выборе погрузчика, как основного оборудования для разгрузки машин следует определиться, нужно ли погрузчику заезжать в машину при разгрузочно-погрузочных работах, если это необходимо, то рекомендуется использовать эстакады с регулируемой высотой. Если нет, то работы по передвижению грузов непосредственно в кузове машин целесообразней выполнять с помощью ручных гидравлических тележек.

Для внутрискладских работ используют такое складское оборудование, как различные тележки и штабелеры. Тележки на 2-х колесах служат для перевозки груза небольшого веса, например, для перевозки бытовой техники. Гидравлические тележки – наиболее распространенный вид легкого складского оборудования, в основном они применяются для перевозки товара на паллетах. Это гениальное изобретение нашего века, т.к. такая небольшая тележка может бороться с весом до 3 тонн, но не обходится без помощи человека: нужно накачать воздух и т.п. Самоходные тележки используют, когда необходимо перемещать груз на достаточно большие расстояния. Ручные гидравлические штабелеры хороши, когда нет большого объема работ, так же их можно использовать как вспомогательное оборудование. Грузоподъемность гидравлических ручных штабелеров, как правило не превышает 1000 кг, а высота подъема – 3 м. Самоходные штабелеры с электроподъемом бывают грузоподъемностью до 3 т и с высотой подъема до 5,5 м. Самоходные штабелеры с электроподъемом широко используются в России, т.к. они просты в обслуживании и в эксплуатации, но при этом позволяют выполнять большой объем работ.

Достаточно новым является такой вид складского оборудования, как гидравлический подъемный стол (ГПС). У данной техники достаточно большой спектр применения – складские комплексы, магазины, производственные цеха, автосалоны, особенно она рациональна при погрузо-разгрузочных работах с транспорта.

Любая продукция, при применении которой не соблюдается предусмотренный режим эксплуатации, не может удовлетворить потребности пользователя. Неправильное применение влечет за собой порчу материалов и возникновение травм.

Вот некоторые примеры некорректного использования колес и роликов:

- использование колес, не соответствующих поверхности пола, приводит к повреждению колеса и поверхности пола;

- выбор фиксированного ролика в тех случаях, когда требуется высокая маневренность тележки, значительно затруднит передвижение тележки;

- превышение допустимой нагрузки на колесо приведет к неисправной работе колеса и преждевременной порче.

Таким образом, следует выполнять в обязательном порядке технический анализ режима эксплуатации. Только после технической оценки продукции рекомендуется выбрать самое экономичное решение. Целью выполнения такого анализа является определение режима эксплуатации и выявление всех внешних факторов при использовании тележек в различных целях.

При выборе необходимого колеса следует учитывать такие факторы:

- характеристика и состояние пола.

- окружающая среда.

- величина и свойства нагрузки.

- скорость и способы тяги.

- маневренность.

Процесс выбора необходимого колеса можно условно разделить на 3 этапа:

а) Определение типа колеса, соответствующего поверхности пола и особенностям окружающей среды.

б) Вычисление динамической и статической нагрузки; определение диаметра колеса.

с) Выбор соответствующего ролика и проверка динамической нагрузки на колесо и роликовый механизм.

Если в процессе оценки этих факторов выявляются различные данные, то в конечном итоге следует склоняться к наиболее консервативным условиям.

Чтобы облегчить понимание вышеупомянутой дискуссии, мы выделим отдельные фундаментальные концепции. В каталоге производителя оцениваются следующие нормативные величины: статическая нагрузка, выработка (мощность), и сглаживание (выравнивание). Затем эти нормативные величины сравниваются с величинами, необходимыми для каждого отдельного применения.

1.1. Максимальная нагрузка и грузоподъемность колеса

Данная величина выражена в daN и рассчитывается путем прибавления веса транспортируемого груза к весу транспортного средства.

Грузоподъемность, указанная производителем, – это нагрузка, которую может выдержать ролик или колесо, сохраняя свои эксплуатационные качества.

Примечание: При выборе колеса и максимальной нагрузки на колесо следует учитывать вид груза, расположение колес, количество колес, контактирующих с поверхностью и другие условия.

1.2. Буксировка или толчковая сила

Данная сила необходима для того, чтобы транспортное средство перемещалось при неизменной скорости. Величина этой силы обратно пропорциональна диаметру колеса и качеству подшипников (например, с меньшей силой трения). Убедитесь, что сила, необходимая для перемещения оборудования с заданным грузом, соответствует предписаниям.

Примечание: Сила, необходимая для приведения оборудования в движение, может превышать силу буксировки на 30%.

1.3. Скорость

Номинальная грузоподъемность соответствует максимальной скорости 4км/ч.

При использовании оборудования с большей скоростью свяжитесь с производителем.

1.4. Соблюдение эксплуатационных условий

Номинальная грузоподъемность соответствует непродолжительному использованию оборудования (ручные тележки и пр.). При длительной эксплуатации или использовании электрических гидравлических тележек обращайтесь к производителю.

1.5. Покрытие полов

Номинальная грузоподъемность указана исходя из условий использования колес и роликов на ровных и твердых поверхностях. Неровная поверхность с препятствиями предполагает использование колес и роликов большего диаметра и с более мягкой шинкой.

1.6. Условия окружающей среды

Проверьте, соответствуют ли материалы выбранного колеса физическим, химическим условиям, а также условиям окружающей среды (влажность, температура, активные веще

На российском рынке хорошо известны гидравлические тележки немецкого концерна Pfaff-silberblau. Популярность его моделей в первую очередь обусловлена отличным качеством изготовления, а также ценой, существенно более низкой, чем у других европейских аналогов. В 2003 г. специалисты Pfaff разработали тележку Ecoline, которая, по их мнению, может успешно конкурировать с аналогичными моделями в низшей ценовой категории. Помимо этого была создана и модель Motion (в переводе с англ. – движение), конструкция которой сочетает в себе эргономичность и высокую прочность и долговечность всех узлов. На сегодняшний день она является одной из самых надежных и удобных гидравлических тележек.

Рулевые колеса тележек Pfaff в стандартном исполнении производятся из алюминиевой ступицы, покрытой твердой резиной, а вилочные ролики – из металла с полиуретановым ободом. По желанию клиента тележки могут поставляться с колесами и роликами из улучшающего ходовые качества полиамида или немаркого полиуретана, не оставляющего следов на полах. Полиамид наиболее подходит для работы в агрессивных условиях, где присутствуют соль, повышенные влажность и температура, химические вещества и т. д. Перемещать тележку с полиамидной ходовой частью несколько легче, чем с полиуретановой, так как у первой меньше сопротивление качению. Тележки с колесами и роликами из полиуретана наиболее пригодны для эксплуатации в магазинах и на оптовых складах, поскольку у них более тихий и плавный ход. Износостойкость полиуретана намного выше, поэтому на поверхности из бетона, металла, асфальта целесообразней использовать именно такие варианты исполнения.

На тележки в серийной комплектации устанавливают двойные ролики (tandem), более удобные для применения на неровной поверхности полов и плавного преодоления препятствий. По требованию заказчика на тележки можно установить и единичные ролики (single).

Маневренность тележек Pfaff выше, чем целого ряда их аналогов, и обусловлена большим углом поворота рулевых колес – 210°. Это обеспечивает моделям минимальный радиус поворота около 1,3 м и позволяет работать при ширине коридора между стеллажами до 1,8 м.

Важнейшая составляющая, которая определяет нормальное и долговечное функционирование непосредственно самих подъемных функций всех гидравлических тележек, – это гидравлика. Алюминиевый гидроузел тележек Pfaff полностью защищен от негативных внешних воздействий. Использование манжет высокого давления и сальников из полиуретана максимально продлевает срок службы устройства. Перегрузочный клапан не позволяет поднимать груз тяжелее заявленного в паспорте, тем самым предохраняя подъемные вилы от деформации.

В связи с участившимися случаями подделок собственного бренда недобросовестными продавцами в конце 2004 г. компания Pfaff-silberblau приняла решение сменить весь модельный ряд тележек для защиты от фальсификаций. Хотим обратить особое внимание отечественных покупателей складской грузоподъемной техники: теперь на гидроузлах всех оригинальных моделей тележек имеется табличка «PFAFF»! Гарантийный срок на все модели тележек – 1,5 года.

Модельные ряды

Silverlin – серия наиболее популярных из всего ряда моделей гидравлических тележек Pfaff. Их отличает невысокая цена – 360 USD, максимальная грузоподъемность 2500 кг, а гарантия в 1,5 года свидетельствует о безупречном качестве продукции. Длина подъемных вил – 1150 мм. Гидроузел тележки крепится на двух опорных подшипниках, что упрощает управление. Поворотная рукоятка покрыта слоем резины, чтобы предохранить руки при отрицательных температурах. При необходимости на тележку можно установить встроенный весовой механизм Mettler Toledo с погрешностью 0,1…0,5%, который может работать либо от электросети напряжением 220 В, либо от встроенного аккумулятора или от шести элементов (батареек), а дополнительно может быть оснащен принтером, печатающим штрих-код. Механизм позволяет осуществить два режима взвешивания: с тарой и без.

Ecolin – экономсерия гидравлических тележек, которая впервые была представлена в ноябре прошлого года. Грузоподъемность тележек этой серии – 2000 кг, длина вил – 1150 мм. Модель разработана в 2003 г. немецкими специалистами с учетом недостатков предыдущих серий и с 2004 г. успешно продается на российском рынке, вытесняя аналоги в ценовой категории до 320 USD. Низкая собственная масса тележки (72 кг) делает управление и перемещение груза максимально легким.

Platinium – серия гидравлических тележек грузоподъемностью 2500 кг с подъемными вилами длиной 1150 мм. Порошковая окраска в серебристый цвет выгодно отличает их от других моделей-«конкурентов». Подъемные вилы дополнительно усилены двумя ребрами жесткости с целью защиты от деформации. Для предотвращения износа и смазки основных соприкасающихся узлов используется 12 пресс-масленок. Облегчает управление тележкой эргономичная ручка из высокопрочной пластмассы. Модели серии Platinium максимально приспособлены для работы с грузами массой более 2000 кг и стоят 430 USD.

Motion – еще одна новая серия гидравлических тележек грузоподъемностью 2600 кг с подъемными вилами длиной 1150 мм, также отличающихся неповторимым внешним видом. Поворотная рукоятка изготовлена из высокопрочной пластмассы и максимально эргономична. Специально для защиты хрупкого груза на вертикальной поверхности вил сделана резиновая вставка. Диапазон температур эксплуатации увеличен за счет применения масла стандарта ISO 15 с коэффициентом вязкости 150 в системе: таким образом, эти модели способны безотказно работать при температуре от –30 до +40 °С. Имеются пресс-масленки для смазки основных узлов тележки с целью защиты от износа. Стоимость модели – 440 USD.

Proline– серия тележек с вилами разной длины, ширины и высоты, а также в специальном исполнении. Наиболее популярные модели этой серии – тележки с короткими 80-сантиметровыми вилами для работы в ограниченном пространстве, например в кузове транспортных средств. Помимо них в серию Proline входят:

• тележки с короткими вилами длиной 90 или 100 см;

• тележки с длинными вилами – 130, 150, 180, 200 см для работы с длинномерными грузами;

• тележки с шириной вил от 685 до 850 мм для работы с широкими паллетами;

• низкопрофильные тележки для работы с американскими или другими нестандартными паллетами с высотой вил всего 5 см и максимальной грузоподъемностью 1500 кг;

• тележки большой грузоподъемности от 3000 до 5000 кг. Спрос на такие модели небольшой, за исключением 3-тонных моделей, так как перемещать их с грузом массой более 2…3 т довольно сложно, и для таких целей лучше подойдут самоходные электрические тележки аналогичной грузоподъемности.

Кроме перечисленных модельных рядов Pfaff-silberblau выпускает модели для работы в агрессивных средах и на пищевых производствах: это серия тележек из нержавеющей стали Inox и серия Galinox тележек с антикоррозионным покрытием.

Вся внутрискладская техника – электрическая. Как правило, последнее время используются полупроводниковые импульсные зарядные устройства с автоматическим отключением от сети при наборе нужной емкости. Они используются не только в аккумуляторных тележках, но и в штабелерах, погрузчиках. В основном тенденция сейчас такова – зарядные устройства вмонтированы в технику (в моторный отсек), т.к. они обладают небольшими размерами. Время зарядки зависит от степени разряженности, но, как правило, за 4-5 часов зарядное устройство штабелеров и самоходных тележек набирает свою емкость, а при многосменной работе возможно использование нескольких батарей.

Техническое обслуживание тележкам не требуется, смазка там заложена изначально на весь срок службы. Их нужно просто поддерживать в чистом виде, следить, чтобы они не заржавели, поэтому для работы в сырых помещениях, в холодильниках предлагаются тележки с гальваническим покрытием. Для более серьезной техники необходимо не техническое обслуживание, а профилактика, которая проводится через определенное время – моточасы или временной интервал.

Срок службы тележек зависит от условий эксплуатации. Если обеспечить идеальные условия эксплуатации, то они будут служить вечно, но, принимая во внимание низкое качество полов и учитывая невысокую культуру работы с подобной техникой, сроки службы достаточно ограничены. Не последнюю роль играет производитель. “Однако технологии настолько сравнялись, что выделять кого-то непросто, хотя немецкие тележки действительно надежны, достаточно приемлемы по цене и оправдывают наши представления о немецком качестве”, – говорит г-н Пенович. В России всегда на первом месте были болгарские тележки, они неплохого качества и доступны по цене, поэтому по массовости они более продаваемы за счет традиции. А вот российские тележки, к сожалению, не очень высокого качества.

Все тележки можно изготовить под особенности производства, склада или магазина, например, тележки для перевозки рулонов бумаги обладают скошенными внутрь вилами, есть тележки с длинными или широко расставленными вилами.

конецформыначалоформыСамым частым примером применения паллетного конвейера является перемещение пустых паллет или паллет с грузом между зонами склада: от зоны приемки грузов до зоны хранения и, наоборот, между производством и складом (фото 1). Казалось бы, эта операция легко осуществляется с помощью обычного погрузчика, но не надо забывать, что 50% своего рабочего времени погрузчик попросту теряет, так как возвращается за грузом порожним. К тому же возрастают расходы на амортизацию и содержание погрузчиков, добавим также расходы на оплату труда водителей погрузчиков, да и просто нужно большее число погрузчиков, чтобы обеспечить требуемую производительность. Этих недостатков лишен конвейер. Вдобавок его можно установить в тех местах, где маневры даже одного погрузчика, не говоря о двух и более, попросту невозможны. Производительность конвейера легко может составить 200…230 паллет в час, тогда как производительность погрузчика в среднем – 25…30 паллет в час.
Конвейер становится эффективным при необходимости перемещать большой поток грузов на 50 м и более, особенно в узком помещении. Известно, что современное фасовочное оборудование, например, по розливу напитков способно показывать производительность в пределах 60…180 паллет в час, а чтобы обслужить такую разливочную линию, необходим целый штат погрузчиков в производственной зоне. В этих случаях конвейер становится незаменимым.
Интересной особенностью паллетных конвейерных систем TGW, предлагаемых компанией «ФАБС Логистик», является возможность использования их в качестве накопительных буферных систем. В этом случае можно обеспечить пошаговое движение паллет в зависимости от наполнения конвейера – так удается нивелировать разницу в производительности или перепады производительности между точками загрузки и разгрузки конвейера, сделать их работу независимой друг от друга.
Очень частым случаем применения паллетных конвейеров является использование их для перемещения грузов между производственными и складскими корпусами. В этом случае идеальным решением становится устройство закрытых, изолированных от погодного воздействия галерей (фото 2), соединяющих отдельные здания, и установка в них паллетных конвейеров. За счет этого у предприятия появляется возможность развиваться на соседних территориях и сохранять проезды между зданиями. При этом, как уже говорилось, конвейер способен обеспечить очень высокую производительность. Для устройства таких галерей часто требуется подъемник для поддонов, который поднимает их на высоту галереи (фото 3) – так обеспечивается проезд под ней.
Высота подъема может быть самой разной: от 2 до 20 м, что делает такой подъемник универсальным средством, способным к тому же работать с несколькими точками загрузки, т. е. забирать груз с разных этажей.
Разумеется, такие подъемники могут существовать и отдельно от развитых конвейерных систем и служить просто для перемещения паллет между этажами здания. Обслуживается подъемник с помощью погрузчика или обычной гидравлической тележки (см. схему), причем возможна как встройка таких лифтов внутри помещения, так и их установка снаружи здания. В последнем случае требуется устройство изоляции лифта от погодных воздействий, например, из пенополиуретановых панелей.
Интересным примером использования паллетных конвейеров является их применение в высотных складах с узкопроходными или автоматическими штабелерами (фото 4). Использование конвейеров позволяет автоматизировать и существенно ускорить процесс передачи грузов со стеллажей или на стеллажи. Возможно устройство конвейера таким образом, что он будет служить только целям погрузки паллет на стеллажи или только выгрузки, однако возможны и смешанные рабочие циклы с противонаправленными грузопотоками. Это усложняет процесс управления, но система становится намного более гибкой и эффективной.
Отдельно следует сказать о микропроцессорных системах управления, используемых для работы конвейеров. Современные технологии позволяют реализовывать очень эффективные алгоритмы управления. В частности, можно создавать сортировочные системы различной сложности, многоуровневые многокомпонентные сложные внутрискладские транспортные системы с их подключением к WMS предприятия и целевым управлением на основе штрих-кода.
Используемые нами технологии позволяют также дистанционно контролировать работу системы управления с помощью сетевых компьютерных решений или решений на основе GPRS-технологий. Таким образом, независимо от местоположения нашего клиента мы всегда можем эффективно решить возникающие вопросы по сервису и тестированию установки через систему удаленного доступа. Часто это помогает нашей сервисной службе избежать ненужных поездок на предприятия заказчиков.
Нельзя не сказать и о работоспособности паллетных конвейерных систем при низких температурах. Они прекрасно себя «чувствуют» не только на сухих теплых складах, но и на складах-холодильниках при температурах до –30 °С.
Как видим, использование паллетного конвейера на складе или на производстве помогает существенно повысить эффективность работы и заметно снизить расходы. Более того, весь технологический процесс можно построить очень гибко и решить многие внутрискладские транспортные проблемы. Использование конвейерных систем позволяет также более гибко проектировать складские и производственные системы без оглядки на классические представления о правилах проектирования технологических зон: оптимально их комбинировать, менять их конфигурацию, размеры и расположение. В итого все это дает лишь выигрыш в производительности и общее снижение издержек.